Dat maakten ze woensdag bekend tijdens een persconferentie. De reden van het aftreden is de affaire rond de IJslandse bank Landsbanki, waarbij Noord-Holland tientallen miljoenen euro’s verloor.
De commissie die de kwestie onderzocht, oordeelde hard over gedeputeerde staten (GS).
Vrijdagmiddag om 2 uur gaf wethouder Gina Kroon-Sombroek (CDA) het startsein voor de aanleg van een kunstgrasveld op het hoofdveld van de RKAV Volendam.
De wethouder nam plaats in de graafmachine en schraapte de middenstip weg. Het kunstgrasveld wordt aangelegd door het hierin gespecialiseerde bedrijf CSC en komt nog vóór 15 augustus gereed.
De RKAV heeft van de gemeente een renteloze geldlening van € 500.000,– gekregen ten behoeve van de aanleg van het kunstgrasveld en uitbreiding van de kleedruimten. De aflossing zal plaatsvinden in 25 jaar met jaarlijks € 20.000,—.
Weet jij wat beter kan in jouw gemeente?
“ Loop er niet mee rond of blijf niet jammeren, als volksvertegenwoordiger neem jij het initiatief door besluiten te nemen over de toekomst van jouw gemeente. “
“Je weet wat er speelt in je omgeving en je hebt ideeën over wat er beter kan. Twijfel niet, ga ervoor!”
Dit zijn twee uitspraken van CDA raadsleden, en raken direct de kern van de politieke zaak.
Zuidpolder
In de Zuidpolder gaat nu gebouwd worden. Vele jongeren hebben zich ingezet en luid en duidelijk hun stem laten horen om dit belangrijke bouwproject van de grond te krijgen. Een werkgroep waar de rest van Nederland jaloers op is.
Tegelijkertijd moeten we ons realiseren dat in Nederland aan een project als de Zuidpolder een bestuurlijk traject van minimaal tien jaar vooraf gaat. Dus als de minister van VROM en daarop volgend de provincie een planologische kaart voor de komende 25 jaar vast gaat stellen moet je als gemeente zorgen dat je daar een stem in hebt. Anders worden er besluiten over en voor je genomen waar je geen enkele invloed op hebt.
De Zuidpolder is het bekendste voorbeeld waarbij onze gemeente vertegenwoordigd werd door Jaap Bond, op dit moment CDA Gedeputeerde in de provincie. In die memorabele vergadering in 2003 die tot diep in de nacht duurde diende hij namens een CDA een voorstel in samen met de VVD waardoor de Zuidpolder naar voren werd gehaald als bouwlocatie.
Provinciale subsidies
Ook het binnenhalen van subsidies lukt beter als je vertegenwoordigd bent in de provincie en gehoord wordt in Den Haag. Het pilot-project Wonen, Welzijn en Zorg (provinciale subsidie €600.000) en onlangs weer de provinciale €500.000 subsidie voor het wijksteunpunt nabij de Meermin zijn recente voorbeelden. Een ander belangrijk voorbeeld is het project aquacultuur (onderzoek naar glasaal) in het pand van de Wirwar in Volendam. Door bemiddeling van Jaap Bond is voor dit belangrijke project €500.000 subsidie verkregen van de provincie en het Rijk.
En natuurlijk het Marinapark dat het toerisme, voor iedereen merkbaar, een positieve impuls heeft gegeven had niet gerealiseerd kunnen worden zonder steun vanuit de provincie, en in het bijzonder Jaap Bond die ons daar alweer 10 jaar vertegenwoordigt.
Bebouwing IJmeer en Markermeer
Momenteel vraagt weer een belangrijk onderwerp onze aandacht: er liggen momenteel plannen voor zeer forse en hoge bebouwing in het Markermeer en het IJmeer waar onze regio het gelag voor gaat betalen als we nu niet onze stem laten horen. Het CDA heeft hiertoe in de Gemeenteraad in Edam-Volendam (en ook in de gemeente Waterland) het initiatief genomen. Ook hier geldt: voel je je betrokken, twijfel niet en ga ervoor! Dat kan bij het CDA, maar het belangrijkste is dat je niet aan de kant blijft staan.
Toekomst
Nu moeten we al werken aan de toekomstige opvolger van Jaap Bond! Onze gemeente moet ook in de toekomst vertegenwoordigd zijn op de plaatsen waar de beslissingen uiteindelijk worden genomen en waar beleid wordt gemaakt. Ook voor het CDA in Edam-Volendam hebben we altijd plaats voor gemotiveerde en betrokken mensen!
Politieke kennismakingsdag
Het CDA wil voor diegenen die daarin zijn geïnteresseerd een politieke “kennismakingsdag” organiseren (waarschijnlijk 1 dagdeel). Heb je interesse in de politiek en het openbaar bestuur, laat het ons weten en afhankelijk van de wensen en de belangstelling zullen we een uitdagend en interactief programma in elkaar zetten.
Blijf niet aan de kant staan en geef je op via fractie@cda-edamvolendam.com !
CDA waarschuwt tegen verstedelijking van het Markermeer
Met deze publicatie wil het CDA waarschuwen voor plannen om op grote schaal te gaan bouwen in het Markermeer en het IJmeer. In een variant van het plan gaat het om bijna 12.000 woningen die Amsterdam, Almere en Flevoland in het water willen bouwen. Als deze plannen doorgaan, zal het grote negatieve gevolgen kunnen hebben voor Edam-Volendam en andere gemeenten aan het Markermeer.
De Gouwzee straks natuurgebied als compensatie?
Het IJmeer en het Markermeer vallen onder Natura 2000, een Europees netwerk van beschermde natuurgebieden. Als Almere en Amsterdam daar 12.000 woningen gaan bouwen, zal er elders in het Markmeer zogenaamde “natuurcompensatie” moeten plaatsvinden. De kans is groot dat dan het Markermeer aan onze kant zou kunnen worden aangewezen als natuurgebied. De gevolgen voor visserij, recreatie en watersport, toerisme en onze economie zullen in dat geval desastreus zijn.
De westwal niet vertegenwoordigd!
Geen enkele van de acht gemeenten (Enkhuizen, Stede Broec, Drechterland, Hoorn, Koggenland, Zeevang, Edam-Volendam en Waterland) langs de westzijde van het Markermeer is in de gelegenheid gesteld om mee te praten over deze plannen. Een vreemde situatie die aangeeft dat Amsterdam en Almere het liefst snel verder willen met hun plannen.
CDA: “Samen optrekken met de hele regio”
Het CDA zal in de Gemeenteraad van 26 februari ons gemeentebestuur oproepen om samen met de andere gemeenten in onze regio op te trekken. Het Regionale Visie-document dat onlangs door de gemeenten in Waterland is vastgesteld, komt hierbij goed van pas. Immers, in dit document hebben de Waterlandse gemeenten onderling afgesproken dat we het Markermeer open willen houden en dat we geen verstedelijking in het Markermeer bij Almere willen.
Jaap Bond (CDA) zit dicht op het vuur
Zoals u weet zit onze dorpsgenoot Jaap Bond zit namens het CDA Noord-Holland in het dagelijks bestuur van de provincie als Gedeputeerde. Jaap waarschuwde in november 2008 al voor deze plannen en de laatste ontwikkelingen geven hem gelijk. De Statenfractie van het CDA in Noord-Holland timmert inmiddels flink aan de weg om deze onzalige plannen een halt toe te roepen. De samenwerking met de gemeenten heeft er inmiddels toe geleid dat in de gemeente Waterland een motie van het CDA door de hele Gemeenteraad daar mede is ondertekend en unaniem is gesteund. Wij hopen dat dit in Edam-Volendam op 26 februari een vervolg krijgt!
Met dank voor plaatsing, de fractie van het CDA Edam-Volendam.
Ferry Veerman (tel. 369787)
Suzanne van Houdt
Jaap Veerman
Martin de Boer
(fractie@cda-edamvolendam.com
Gisteravond vond in de bowling de eerste visie avond plaats vanuit het CDA Edam-Volendam. Het cda wil graag een nieuw visie document opstellen en heeft daarbij de medewerking gevraagd van mensen die hier graag aan willen meewerken.
CDA was zeer content met de opkomst en nog meer met de samenstelling van belangstellenden, zowel jong als oud. De avond begon met een korte inleiding van Loege Schilder, waarop vervolgens in groepjes van 5 de 8 thema's besproken werden in een interactieve setting. Een zeer waardevolle avond waarbij alle aanwezigen ook beseften dat dit nog maar de kick-off is geweest van het uiteindelijk komen tot een gedragen visie document. Er zullen nog meerdere avonden nodig zijn alvorens men kan beginnen met het schrijven van dit visie document. Deze avond zal zeker een vervolg krijgen, wilt u daar bij zijn? schrijf u dan in via deze link. CDA dankt alle aanwezigen en volg via deze website de ontwikkelingen rond het visie document.
Drugs en alcoholontmoedigingsbeleid, ff wel!!!
Afgelopen donderdag werd in de gemeenteraad over het alcohol en drugs ontmoedigingsbeleid gesproken. Zoals te lezen in de nivo van vorige week heeft de wethouder dit stuk al enige tijd klaar liggen en is er kostbare tijd verloren gegaan met het in werking brengen van dit plan. In de gemeenteraad vond de suggestie om vaart te maken dan ook volop gehoor. Afgelopen donderdag heeft de Gemeenteraad dan ook 240.000 euro gevoteerd voor preventie en voorlichting. Enige voorbeelden hiervan zijn een mediacampagne, cursussen en voorlichtingsacties op scholen. De voorlichting wordt deels door de Moedige Moeders en Stichting De gezonde toekomst ingevuld. Het beleid richt zich vooral op de jeugd tot 16 jaar en hun ouders.
Read more »
Het CDA wil een nieuw visiedocument opstellen. In dit document wordt vastgelegd waar het CDA heen wil met onze gemeente en in een aantal gevallen regionaal. U kunt hierbij denken aan de volgende onderwerpen: woningbouw, uitbreiding werkgelegenheid, jongeren en seniorenbeleid, sportbeleid en toerisme.
De politieke en ambtelijke molens draaien niet altijd even snel, dat wil echter niet zeggen dat we deze molens niet goed op de wind moeten zetten. Het is de bedoeling dat het op te stellen visie document dient als onderlegger voor toekomstige beslissingen van de CDA fractie in de gemeenteraad van Edam-Volendam. Een beslissing over een kleinere zaak kan beter worden genomen tegen het grotere geheel van het visiedocument.
Het CDA zoekt mensen die mee willen werken aan het opstellen van dit document. Per beleidsonderwerp zullen werkgroepjes worden geformeerd. In ieder werkgroepje zal input zijn vanuit het CDA en we proberen ook uit de diverse maatschappelijke instellingen afvaardiging te vragen. Daarnaast zal er afstemming plaatsvinden met de CDA fractie in de gemeenteraad. Op deze manier kun jij je mening geven over politieke items, maar ook op een hele vrijblijvende manier kennismaken met de gemeentepolitiek en het CDA.
Uiteraard is er al veel voorwerk gedaan en het is uiteraard niet de bedoeling om dit allemaal over te doen. Het is nu het moment om de huidige stand van zaken te updaten en nieuwe frisse invloeden mee te nemen. Het opstellen van het visiedocument is niet per se partijpolitiek gebonden. Als het document af is, zullen we dit ook publiceren op onze website www.cda-edamvolendam.com. Uiteraard hebben wij graag dat andere partijen stukken uit het document overnemen. Dat komt het draagvlak en de kans op het realiseren van de doelstelling alleen maar ten goede.
Zie je wel wat in de bovenstaande uitdaging? Heb je een uitgesproken mening over bepaalde zaken in de samenleving? Wil jij eens brainstormen met een uitdagende groep mensen?
Geef je dan hier op ! Je kunt daarop ook al direct je interesse gebied aangeven. We zouden het leuk vinden als je onze aftrapavond vanaf 20.00 op 9 februari in Bowling De Zedde wilt bezoeken. Op deze avond leggen we nog eens uit wat de bedoeling is en kun je wellicht kennis maken met andere geïnteresseerden.
Vorig jaar omstreeks deze tijd was er een bijeenkomst waarbij de fileproblemen op de N247 onderwerp van gesprek waren. Loege Schilder, toen nog fractievoorzitter van het CDA Edam-Volendam, André Stuijt, Carlo Binken en ik hebben toen een gesprek gevoerd waarbij we probeerden om tot een aantal oplossingen te komen voor het fileverkeer vanuit Edam-Volendam. Er is natuurlijk al veel eerder vanuit de provincie met een aantal deskundigen gekeken naar deze weg en iedereen weet dat het niet gemakkelijk is om in de ochtendspits tot oplossingen te komen. Vooral de vernauwing bij Broek in Waterland die geen mogelijkheden biedt tot verbreding is eigenlijk de bottle neck op deze weg. De brug, de huizen en het omliggende gebied met veel natuurwaarden maken het er niet makkelijker op. Het steeds vroeger vastlopen van het verkeer (na al vanaf 5.30) is echter frustrerend. Vanuit de gedachte “niet stressen voor zessen” zijn toen oplossingen aangedragen die uitgezocht zijn door de ambtenaren van de provincie Noord-Holland. Zij hebben tellingen gehouden en zijn tot de conclusie gekomen dat een corridor van 10 minuten niet mogelijk is en dat dit zou leiden tot nieuwe problemen in Monnickendam. Een andere opvallende conclusie uit het onderzoek was dat de file voor zes uur ‘s morgens meevalt qua lengte. Wij hebben twijfels bij deze conclusie omdat in de praktijk de filevorming vanaf 05.30 uur al begint bij de rotonde bij Katwoude.
De resultaten van dit onderzoek geven wel de opening voor een aantal andere suggesties. Wij neem ze even met u door:
· Een proef bij de rotonde bij het Motel waarbij de doseerlichten uitgeschakeld gaan worden. Toen deze lichten er niet waren heeft dat niet geleid tot aanrijdingen en vertragingen. Sterker nog. Het leidde tot sociaal verkeersgedrag omdat iedereen voor elkaar een gaatje liet vallen.
· Bij de oprit vanaf de Bernhardlaan in Monnickendam niet 2 rijstroken maar één. Nu zetten deze auto’s de kruising vol waardoor het doorgaande verkeer op de N247 niet door kan rijden. Bij één rijstrook kan het verkeer uit Edam-Volendam rechtdoor rijden en het verkeer uit Monnickendam ritsen op het invoegstuk.
· De verkeerslichten vanaf de Hogedijk in Katwoude waarbij het sluipverkeer die het inrijverbod van 06.00 uur tot 09.00 uur negeren teveel het doorgaande verkeer hinderen gaan in de spits 4 x per uur op groen. Hiermee maak je een ontmoedigingsbeleid voor de mensen die de geslotenverklaring bij Katwoude negeren. Tevens zal het stoplicht bij de houtzagerij (sluipverkeer via de Purmer) langer op rood moeten blijven, zodat de hoofdstroom door kan rijden.
· Flexibele stroken tussen Broek in Waterland en ’t Schouw m.a.w. de verschuiving van de busstrook in de ochtend- en de avondspits.
· Een ander probleem doet zich voor in de avondspits waarbij de bussen voorrang krijgen voor het verkeer bij ’t Schouw. Hier wordt gewerkt aan een meer structurele oplossing door een invoegstrook voor bussen te creëren zodat alleen de bussen naar Purmerend het licht voor het doorgaande verkeer op rood zetten.
· Een andere oplossing zou kunnen zijn dat de bussen die nu achter het Shell station langs samen met het bestemmingsverkeer richting Edam-Volendam gebruik mogen maken van die mogelijkheid. Maak die strook voor auto's en bussen richting Edam-Volendam en geef ze voorrang (korte bocht). Nu is het een ingewikkelde kruising, waar bus en autoverkeer worden gescheiden. De stoplichten gaan vaak op rood om alles te regelen en de doorstroming stokt hierdoor. Je kan veel beter scheiden naar bestemming. Verkeer richting Broek/M'dam/Ed-Vo achterlangs het Shell station en via korte bocht snel afwikkelen. Al dit verkeer hoeft dus niet over de kruising! De kruising wordt dus een stuk simpeler en zal het verkeer veel beter laten doorstromen.
Op korte termijn zal een afspraak worden gemaakt met de ambtenaren van de provincie om deze oplossingen te bespreken op haalbaarheid.
Mocht u bij het lezen van het bovenstaande denken dat ook u een goed idee heeft om dit probleem aan te pakken schroom dan niet en mail het naar www.cda-edamvolendam.com
Wij houden u op de hoogte van het verdere verloop
Loege Schilder, Carlo Binken, André Stuijt, en Jaap Bond.
Het fileleed op de N-247 is een grote dagelijkse ergernis en een grote economische schadepost voor veel dorpsgenoten. Elke dag weer staan veel inwoners van Edam-Volendam in de rij op weg naar het werk of op weg naar huis. Helaas lijkt het straks nog erger te worden. Er zijn maatregelen aangekondigd die de doorstroming op de N-247 nog slechter zullen maken. Voor het CDA is de maat nu vol. Wij roepen de vertegenwoordigers van onze gemeente op tot actie om de doorstroming te verbeteren in plaats van te verslechteren.
Extra stoplichten bij de Waterzuivering: ongewenst en onnodig
De afgelopen jaren zijn er steeds meer stoplichten bijgekomen op de N-247 bij Monnickendam en Katwoude. Nu is er een plan voor nog een extra stoplicht en oversteekplaats bij de Waterzuivering (Wagenweg). Een ondoordacht plan dat de dagelijkse file alleen nog maar langer zal maken. Bovendien is deze extra oversteekplaats onnodig. Tussen Monnickendam en Volendam komt namelijk een nieuw fietspad (betaald door de provincie) dat de N-247 niet zal kruisen. De drukke N-247 oversteken is dan niet langer nodig voor de DBC-scholieren.
Ex-wethouder Bond (Recht Door Zee) pleitte juist vóór extra stoplicht
De partij Recht Door Zee speelt een dubieuze rol in deze kwestie. Op internet, in publicaties en in verkiezingscampagnes maakt men verwijten aan anderen over het file-leed op de N-247. Terwijl het juist een RDZ-wethouder was (ex-wethouder Bond van Verkeer) die vóór de extra stoplichten heeft gepleit bij de provincie, namens Edam-Volendam. Dat gegeven vindt u echter niet terug in de publicaties van RDZ. Niet bepaald recht door zee, vinden wij.
CDA waarschuwt voor plannen van de Stadsregio met Openbaar Vervoer
De Stadsregio Amsterdam wil 100 miljoen Euro (geen typefout!) investeren in het Openbaar Vervoer in de regio Waterland. De frequentie van de bussen die door Waterland gaan rijden moet volgens de Stadsregio nog hoger worden dan deze nu al is. Het CDA vindt dit een onzalig plan. Het openbaar busvervoer is immers al van goede kwaliteit en op bepaalde tijden (veel lege bussen ’savonds laat en in het weekend) mag het van ons zelfs wel iets minder. Tegelijkertijd zorgen de voorrangsregels voor de bussen ervoor dat de doorstroming van het autoverkeer verder wordt verminderd.
CDA roept vertegenwoordigers Edam-Volendam op tot gezamenlijke actie!
Het economische belang van een goede doorstroming van verkeer van en naar (de ring) Amsterdam is voor onze inwoners zeer groot. Nóg een stoplicht erbij en nog slechtere doorstroming zijn wat ons betreft niet acceptabel. Wij roepen onze bestuurders dan ook op om zich met harde standpunten in te zetten om deze zaken te voorkomen. In de Regioraad van de Stadsregio zijn Marisa Kes (VD’80) en Piet Reijers (RDZ) de vertegenwoordigers van onze gemeente. Wethouder Runderkamp (VD’80) van Verkeer en Vervoer is inmiddels in gesprek met Gedeputeerde Mooij (VVD) van Verkeer van de provincie evenals met de gemeente Waterland, zo hebben we vernomen. Vanuit het CDA zal Jaap Bond zich ook blijven inzetten voor de belangen van Edam-Volendam. Gezamenlijke actie is nu van belang om tot het beste resultaat voor Edam-Volendam te komen!
Gedeputeerde Jaap Bond (CDA) pas ingeschakeld als het kalf al is verdronken
Vorige week heeft u op de voorpagina van de Nivo kunnen lezen dat wethouder Runderkamp (VD’80) contact heeft gezocht met Gedeputeerde Jaap Bond (CDA) van de provincie om te zien of er nog iets te doen is aan de nieuwe stoplichten. Dit is natuurlijk mosterd na de maaltijd. Het plan is – destijds door ex-wethouder Bond (Recht Door Zee) en het DBC aangemoedigd – door de provincie al in 2007 ingepland en vastgesteld. Het is nu aan wethouder Runderkamp om in overleg met Gedeputeerde Mooij voor Verkeer en de gemeente Waterland een gezamenlijke oplossing te zoeken.
Concrete resultaten Jaap Bond (CDA) op gebied van Economie en Toerisme
Het is goed om nog even stil te staan bij een aantal zaken die (mede) door CDA-Gedeputeerde Jaap Bond tot stand zijn gekomen of waar Jaap zich voor heeft kunnen inzetten: Euro 550,000 ISV-gelden om inbrei-lokaties mede mogelijk te maken, het project acquacultuur (onderzoek naar glasaal) in de Haven van Volendam (inclusief Euro 500,000 subsidie) en het Marinapark op de Pieterman en de subsidie (Euro 348,000) voor wijkcentrum Edam. Concrete resultaten die misschien niet allemaal de voorpagina hebben gehaald, maar die wél zorgen voor bedrijvigheid en werkgelegenheid IN onze gemeente!
CDA in coalitie: woningprijzen Gouwwijk fors omlaag
Donderdag staat de Gouwwijk op de agenda van de Gemeenteraad. De nieuwe coalitie met het CDA (VD’80, VVD, CDA) heeft de woningprijzen van de nieuwbouwwijk “Gouwwijk” flink verlaagd. Het nieuwe gemeentebestuur vaart daarmee een andere koers dan het vorige (VD’80, RDZ, PvdA). De bouw van betaalbare starterswoningen blijft een speerpunt van het CDA.
Wat vooraf ging
In 2006 koos het toenmalige gemeentebestuur (VD’80, RDZ en PvdA) ervoor om de Handbalvereniging te verhuizen naast de Opperdam. Op het terrein van de Handbal zouden 57 woningen worden gebouwd. In 2007 zijn deze plannen verder uitgewerkt en door de Gemeenteraad goedgekeurd. Het CDA heeft destijds gepleit voor meer woningen en daardoor lagere kosten. Het vorige gemeentebestuur heeft hier echter niet naar geluisterd en kwam tot prijzen van gemiddeld Euro 310,000. In 2008 is het CDA in het gemeentebestuur gekomen in een coalitie met VD’80 en de VVD, op voorwaarde dat er betaalbare woningen voor jong en oud zouden worden gebouwd.
Hoe staan we er nu voor?
Deze week zal de Gemeenteraad beslissen over de financiële kant van het plan. De verwachting is dat de Raad de nieuwe, lagere prijzen zal goedkeuren. In september zal naar verwachting de bouw kunnen beginnen. Er worden 57 woningen gerealiseerd van uitstekende kwaliteit in verschillende prijsklassen en van verschillende grootte.
Wat staat in het CDA verkiezingsprogramma?
“Bouwen! Zodat de gemeente jongeren, ouderen en bedrijven kan huisvesten. Edam-Volendam is geen stille woongemeente maar een dynamische gemeente waar het prettig wonen is. Het CDA wil een gemeente die ‘waar voor zijn geld’ biedt. Niet de goedkoopste, niet de duurste, maar de beste gemeente. Een gemeente met een hoog voorzieningenniveau. Een gemeente waar iedereen erbij hoort: jong of oud, ziek of gezond, rijk of arm; het mag geen verschil maken. En een gemeente waarin de lokale bevolking, kan blijven wonen en werken. Voor zover de wet het ons mogelijk maakt, reserveren wij woningbouw in de eerste plaats voor eigen inwoners. Het CDA is van mening dat dit van bijzonder belang is voor de sociale cohesie binnen onze gemeente.”
Wat gaat het CDA eraan doen?
Het CDA zal zich in de coalitie en in de Gemeenteraad blijven inzetten voor betaalbare woningen voor jong en oud en voor een goede kwaliteit van de woningen. Dit geldt uiteraard ook voor de nieuwbouw in de Zuidpolder.
Fractie CDA Edam-Volendam
| Search |
 |